Registrati | Login | vai al carrello...vai alla lista dei desideri...
 
 
  ricambi moto accessori utensili   help  

Dalle pasticche per i freni ai silenziatori per marmitte, dai dischi freno ai portatarga moto. Tutto ciò che ti occorre per il tuning racing della tua moto o scooter lo trovi facendo una ricerca qui.
Leggi la guida per la ricerca

  Bricomoto è tra i leader nel settore dei ricambi moto e accessori moto e scooter, accessori per motociclismo e pista. Il nostro magazzino prodotti per moto e scooter contiene oltre 25.000 articoli distribuiti su schede di oltre 500 modelli di moto. Qualora non trovassi l’articolo che cerchi, mandaci una mail e ti risponderemo in brevissimo tempo.

Le referenze sono elencate per Marca moto- Cilindrata – modello
Per trovare gli articoli della tua moto, clicca sulla Marca a sinistra.
Per cercare tra gli accessori che vanno per tutte le moto, consulta la sezione “accessori moto”
Per cercare tra gli utensili e gli attrezzi vari, consulta la sezione “utensili officina
E' attiva la ricerca, con cui trovare tutti gli articoli e per avere una panoramica : prova per esempio a digitare “filtro yamaha” oppure “filtro CBR600”, “cupolino R6” ecc.
 
 
Codice Promo (?)
Inserisci il tuo codice promo
     
 
ELENCO PER MARCA
 
APRILIA
BENELLI
BMW
BUELL
CAGIVA
DERBI
DUCATI
GILERA
HARLEY-DAVIDSON
HONDA
HUSQVARNA
KAWASAKI
KTM
KYMCO
MOTO GUZZI
MOTO MORINI
MOTO TM
MV AGUSTA
PEUGEOT
PIAGGIO
SUZUKI
T-MAX
TMAX
TRIUMPH
VOR
YAMAHA
 
 
Catene di trasmissione per moto
 
Passo 4/8" (415-420-428)
Passo 5/8" (520-525-530-532)
Passo 6/8" (630)

 
Untitled Document

 

BRICOMOTO e le catene RK

Le catene RK rappresentano la massima tecnologia applicata alla catena trasmissione.

Con una ampia gamma di prodotti, riescono a soddisfare le necessità di tutti i motociclisti, anche quelli piu' esigenti.

Ogni fabbricante di catene adotta dei riferimenti per le applicazioni differenti, che spesso porta ad una difficoltà di comparazione tra marchi concorrenti; la diversità degli anelli di tenuta, il tipo di applicazione, la resistenza al tiro ed altre caratteristiche che rendono alcune catene non confrontabili con altre e spesso ci si chiede perche' il prezzo sia più o meno elevato rispetto ad una catena consigliata per la ns. moto.

Non vi e' uno standard o una normativa che imponga ai costruttori di catene indicare la potenza e la coppia massima sopportabile da una catena nell'uso quotidiano, e ogni costruttore si regola indicando semplicemente una cilindrata e un uso; es: 520 road 600cc. Immaginiamo che questra catena sia montata su un Monster 600, che non ha prestazioni di tiro problematiche, ma ovviamente non potra' mai essere usata su una R6 con modifica 520. Stesso discorso per una 520 SO, che puo' andare bene per un enduro tranquillo come l'XT600 ma non è adatta per una Monster 750 o 900.


Se poi confrontiamo i dati di carico medio di rottura tra una 520 SO, consigliata per max 400cc e una 520GXW consigliata fino a 1000cc (si usa nelle modifiche da 530 /532 a 520) sono rispettivamente 33400N contro 37300N cioé circa l'11% più resistente; guardiamo invece la durata media; 10 volte superiore rispetto a una catena standard senza anelli di tenuta, contro 4 della 520 SO. La differenza è negli anelli di tenuta: con l'o-ring dell' SO il punto di contatto anello/piastrina e anello /perno e' uno solo, con l'XW ring sono tre, creando di fatto 10 “nicchie” in cui conservare il grasso lubrificante. Questo non significa che la catena può venire trascurata, ma che a parità di manutenzione, la durata è maggiore.


Bricomoto consiglia la catena più adatta alla Vs. moto, chi vuole però può scegliere una catena più performante, l'importante è il passo; “4” , “5” , raramente “6” ottavi di pollice e la larghezza interna , e il numero delle maglie.

 

 

 

 


Non ci sono articoli
Pagine:
per n. 0 articoli
 


 
Hypnotic Team :: http://www.hteam.it
powered by Hypnotic Team
 
RBF-Morph :: http://www.rbf-morph.com
Partner tecnologico Rbf-Morph.com
 
sono sicuro Skype Me™! CopyrightDeposit.com Immagine soluzioni